S-Klasa z Japonii po pełnej konwersji systemu w Fabryczne.pl

Importowane samochody z Japonii cieszą się coraz większą popularnością – zwłaszcza w segmencie premium, gdzie stan techniczny i bogate wyposażenie często przewyższają europejskie odpowiedniki. Jednak pojazdy te wymagają adaptacji do europejskich standardów – zarówno funkcjonalnych, jak i językowych.

Tym razem w nasze ręce trafił Mercedes S-Klasa (W222) z japońskiego rynku, wyposażony w system multimedialny NTG 5.5. Klient zlecił nam kompleksową konwersję systemu, która sprawiła, że auto stało się w pełni przystosowane do codziennego użytkowania w Polsce i Europie.

🔧 Zakres wykonanych prac:

📋

Polskie menu i lektor

Zmieniliśmy język interfejsu systemu multimedialnego na polski, a także wgraliśmy polskiego lektora, który obsługuje m.in. komendy nawigacyjne i komunikaty systemowe. Dzięki temu korzystanie z systemu jest intuicyjne, nawet dla osób, które nie posługują się językiem angielskim czy japońskim.

🧭

Aktualizacja oprogramowania i map

Zainstalowaliśmy najnowszą dostępną wersję oprogramowania systemowego, co przełożyło się na lepszą stabilność, płynność działania oraz dostęp do najnowszych funkcji. Dodatkowo, klient zyskał mapy Polski i całej Europy w aktualnej wersji – nieocenione wsparcie podczas codziennej jazdy i dłuższych podróży.

📻

Zmiana zakresów radiowych

Samochody z Japonii fabrycznie odbierają wyłącznie kilka stacji na terenie Polski. Dzięki naszej modyfikacji, radio w pojeździe działa teraz w pełnym zakresie europejskim – zarówno parzystym, jak i nieparzystym, co pozwala cieszyć się wszystkimi lokalnymi stacjami radiowymi bez ograniczeń.

🔄

Polski język w liczniku

Konwersja objęła również zestaw wskaźników (licznik) – wszystkie informacje systemowe, komunikaty i menu wyświetlane są teraz po polsku, co znacząco wpływa na komfort użytkowania pojazdu.

🗺️

Aktywacja nawigacji – nawet jeśli nie była dostępna fabrycznie

W systemie NTG 5.5 jesteśmy w stanie aktywować fabryczną nawigację, nawet jeśli pojazd jej pierwotnie nie posiadał. To ogromna zaleta dla właścicieli aut z Japonii, które często nie mają aktywowanej funkcji nawigacyjnej mimo obecności odpowiedniego sprzętu.

✨ Efekt końcowy?

Mercedes S-Klasa po pełnej konwersji to luksusowy pojazd w pełni dostosowany do europejskich realiów – bez kompromisów i bez utraty oryginalności. Wszystkie prace zostały wykonane z wykorzystaniem fabrycznych rozwiązań Mercedes-Benz, dzięki czemu nie ma ryzyka utraty gwarancji czy destabilizacji systemu.

PRZED ⬇️